قال رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الكويتية علي الدخان، اليوم، إن إيرادات الشركة ارتفعت العام الماضي 115 في المئة مقارنة بعام 2021، وزادت بنسبة 10 في المئة عن 2019 قبل بدء «كورونا».
وأضاف الدخان، خلال مؤتمر صحافي، أن الشركة سجلت خسائر صافية قدرها 55 مليون دينار (180.26 مليون دولار) في سنة 2022 مقارنة بخسائر قدرها 107 ملايين دينار في 2019.
وأشار إلى أن الشركة مازالت تتوقع الوصول إلى نقطة التعادل بين الأرباح والخسائر بحلول نهاية 2024 رغم ارتفاع أسعار النفط، مشيراً إلى أن كلفة الوقود السنوية على الشركة بلغت 130 مليون دينار.
صفقة إيرباص
وتأمل الشركة الحكومية، التي سجلت خسائر متتالية على مدى سنوات، أن تغير صفقة كبيرة لشراء طائرات أعلنتها في فبرايرمع «إيرباص» من مسارها الحالي والوصول بها لتحقيق أرباح في 2025 والتوسع للوصول إلى وجهات جديدة.
وأعلنت «الكويتية» في فبراير أنها رفعت حجم طلبية سابقة من «إيرباص» من 28 طائرة إلى 31 طائرة في صفقة قيمتها ثلاثة مليارات دولار.
وشملت الطلبية الجديدة شراء تسع طائرات إيرباص «إيه 320 نيو»، و6 طائرات من طراز «إيه 321 نيو»، وثلاث طائرات من طراز «إيه 321 نيو إل.آر»، وأربع طائرات «إيه 330-800 نيو»، وسبع طائرات «إيه 330-900 نيو»، وطائرتين «إيه 350-900».
وجاء التعديل في حينها لمنح الشركة المزيد من المرونة عبر زيادة عدد الطائرات نحيفة البدن بالإضافة لتوفير نحو 200 مليون دولار.
وقال الدخان اليوم، إن الشركة تعتزم تشغيل مسارات جديدة إلى أثينا، وبرشلونة، وبرلين، وبودابست، ومدن العلا، والطائف، والقصيم السعودية في 2023.
أصول ألافكو
وتمتلك الخطوط الكويتية نسبة 9.9 في المئة في شركة ألافكو لتمويل شراء وتأجير الطائرات الكويتية التي قبلت عرضاً مقدما من شركة ماكواري لشراء مجموعة من أصول «ألافكو» بمبلغ 2.215 مليار دولار. وقال الدخان تعليقاً على الصفقة، إن «الكويتية» تعارض الإجراءات التي تمت من خلالها، معتبرا أنها من الناحية التجارية «قاصرة». وتتعلق الصفقة بعدد 53 طائرة من محفظة «ألافكو»، بالإضافة إلى نقل سجل طلبات مؤرخ في عام 2012 مع «بوينغ» لشراء عشرين طائرة من طراز بوينغ بي737-8 ماكس.
ويمتلك بيت التمويل الكويتي، أكبر بنك إسلامي في البلاد من حيث الأصول، 45.5 في المئة، من «ألافكو» ومؤسسة الخليج للاستثمار 14 في المئة، والمؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية 8.5 في المئة.