نشر عضو هيئة التدريس بقسم علوم الأرض والبيئة في كلية العلوم بجامعة الكويت، المتخصص بجيوكيمياء النظائر المستقرة، د. ناصر القطان - بمشاركة فريق دولي من الباحثين من جامعات عالمية في الولايات المتحدة الأميركية وأيرلندا - بحثا علميا عالميا كباحث أول بعنوان «منهج بحثي مستند على التسلسل الزمني التصلبي والنظائر المستقرة لتتبّع مسارات انجراف الحطام مع التطبيق على حطام رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم (MH370)» في مجلة AGU Advances العلمية المحكمة.
ونظرا لأهمية البحث العلمي وتطرّقه إلى مصير الطائرة الماليزية المفقودة، أحد أكبر ألغاز الطيران في العالم، فقد حاز اهتمام مجلة ناشيونال جيوغرافيك التي قابلت بدورها الباحث القطان، وكتبت مقالة عن أركان البحث، نتائجه وتطبيقاته العملية المستقبلية.
وحول البحث، أفاد القطان بأنّه في يوليو 2015، ظهرت قطعة من جناح طائرة تعود لرحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم (MH370) مغطاة بقشريات بحرية تعرف بالبرنقيل من نوع (Lepas antifear) على أحد شواطئ جزيرة ريونيون، وذلك بعد مرور أكثر من عام على اختفاء الطائرة، مضيفًا «هنا نقدّم أول علاقة حسابية عالية الدقة بين درجة حرارة المياه وتركيز نظائر الأكسجين المستقرة (δ18Ocalcite) في أصداف عينات من هذا النوع من البرنقيل التي تمت تربيتها في المختبر تحت ظروف معملية محددة سابقًا، بهدف تحديد مسار انجراف هذه القطعة من الجناح ومعرفة مصدرها».