مرسيدس 500 GL الجديد... تحدي الصعوبة

تأتي GL 500 الجديدة بمحرك جبار 8 سلندرات مع شاحن توربيني مزدوج Biturbo بقوة 435 حصاناً، أي ما يزيد على الجيل السابق بقرابة 12 في المئة والذي كان يقدم قوة 388 حصاناً، وفي نفس الوقت فإن عزم الدوران الأقصى ارتفع من 530 ليبلغ 700 نيوتن متري، أي زيادة بما يعادل 32 في المئة، وينتج المحرك الجديد ثماني الاسطوانات طاقة جبارة، إذ إن عزم الدوران الأقصى متاح فقط عند 1800 دورة حتى عند سرعة المحرك المنخفضة، كما أنه يقدم سلاسة ومثالية في الأداء للمحرك ثماني الاسطوانات.

وتتميز الجديدة بمعدل استهلاك للوقود يبلغ 11.3-11.6 لتر/ 100 كلم وفقاً لمقاييس دورة القيادة الأوروبية الجديدة NEDC، مما يجعلها أكثر الموديلات بمحرك بنزين V8 كفاءة في استهلاك الوقود ضمن فئتها، ويُستخدم على هذه المركبة محرك بسعة 4.6 لترات يعمل بنظام الحقن المباشر BlueDIRECT.

 63 AMG

أما مركبة GL 63 AMG التي تعتبر أقوى المركبات الرياضية SUV في العالم والتي تنبثق من قسم الأداء المتفوق من مرسيدس-بنز من مقاطعة أفالتراباخ، فمن المقرر أن تصل إلى معرض شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي في الربع الأول من عام 2013.

وبهذه المناسبة، قال مدير أول المبيعات والعمليات لشركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي، أشرف تميم خلال كشف النقاب عن مركبة GL 500 الجديدة،: "تشكّل الاستراتيجية المشتركة لعلامة مرسيدس-بنز وشركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي لعام 2012 عام المركبات الرياضية SUV نجاحاً باهراً مع إطلاق ثلاثة موديلات مثيرة حققت رواجاً رائعاً بين العملاء، ومع إطلاق مركبة GL 500 ذات المقاعد السبعة الجديدة التي تتوج تشكيلتنا الفريدة من المركبات الرياضية SUV الفارهة، فإننا الآن نقدم مجموعة جبارة من المركبات الرياضية SUV التي تمتاز بالقوة والجاذبية والقدرة والذكاء التي تتناسب مع أذواق وميول جيل جديد من العملاء في المنطقة: العملاء الذين يحافظون على تقاليدهم ويبحثون عن الأفضل لعائلاتهم.

لوحة فنية

وللتصميم وقفة، فقد جاءت اللوحة GL 500 الجديدة من مرسيدس-بنز بمميزات الريادة في جميع استخدامات مركبات الدفع الرباعي من الراحة والأمان والأناقة والكفاءة، وتفخر بالعديد من المزايا التي تجعل منها خياراً سهلاً لأولئك الذين يرغبون في الاستثمار في الشيء الأفضل على الإطلاق لعائلاتهم، هذا مع ابتكارات مثل المواصفات القياسية لنظام مساعد الرياح المتقاطعة Crosswind وأنظمة القيادة المساعدة STEER CONTROL ونظام التعرّف على الحمولة والنظام الوقائي من الحوادث COLLISION PREVENTION ASSIST (CPA) والتي تزيد من فاعلية السلامة.

كما أصبحت بعض المزايا الجديدة متوافرة في مركبة GL 500 الجديدة والتي تشمل أنظمة المساعدة مثل المساعد الفعّال للحفاظ على المسار Active Lane Keeping Assist، ونظام المساعد الفعّال لرؤية النقطة العمياء Blind Spot Assist إلى جانب باقة من الأنظمة لركن المركبة التي تشمل الوظيفة الأوتوماتيكية للدخول والخروج من مساحة موقف المركبة، بالإضافة إلى كاميرا بزاوية التقاط تبلغ 360° والتي ستكون متوافرة أيضاً في طراز 2013.

 راحة وسلامة

وأضاف أشرف تميم مدير أول المبيعات والعمليات لشركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي واصفاً المركبة الجديدة: "تتربع مركبة GL 500 الجديدة بسبعة مقاعد على عرش المركبات الرياضية SUV الفارهة، ومع أنظمتها المساعدة الشاملة، فإنها تمتلك دوراً ريادياً عندما يتعلق الأمر بالراحة والسلامة وتتساوى في ذلك مع سيارات الفئة-S حتى على الطرقات غير المعبّدة".

من اللمحة الأولى فإن موديل 2013 لمركبة GL 500 يسهل التعرف عليها كممثل مميز لعائلة المركبات الرياضية SUV من مرسيدس-بنز، وهذا التأويل الجديد للجيل الأول يثير الإعجاب بالديناميكية المفعمة بالقوة والأناقة الرياضية التي يتميز بها، وتزدان مقدمة المركبة بشبكة المبرد المستقيمة لمركبة GL 500 وتتوسطها النجمة الثلاثية مع التصميم الناصع ذي الجودة العالية للمصابيح الأمامية مع هيمنة الإضاءة بتقنية LED، وتأتي المصابيح النهارية بتقنية LED متكاملةً مع الفتحات المطلية بالكروم على الدعامة الأمامية، ويستكمل الحاجب الكبير الحجم والمطلي بالكروم الذي يقع تحت شبكة المبرد الإطلالة المفعمة بالثقة لمقدمة المركبة.

أنظمة مطورة

تأتي مركبة GL-500 بأبعاد متوازنة (بطول 5120 ملم وعرض 2141 ملم وارتفاع 1850 ملم) وقاعدة عجلات عريضة (بقياس 3075)، لذا فإن المنظر الجانبي للمركبة يعزّز جدارتها على الطرقات المعبدّة، وفي نفس الوقت فإن قصر المسافة بين المحاور التي تمتد إلى ما بعد قاعدة العجلات في المقدمة والجزء الخلفي إلى جانب المسافة الكبيرة ما بين نقطة ملامسة الإطارات للأرض، وبين مداخل شفط الهواء للمحرك، يشير إلى ملاءمتها للطرقات الوعرة، وتأتي المركبة الجبارة ذو الجودة العالية بخطوط تصميم مميزة لتزيد من ديناميكيتها، بالإضافة إلى الحواف المطلية بالكروم على أسطح النوافذ لتسليط الضوء على مظهر المركبة المتفوق دون أي تكلف.

بالإضافة إلى العديد من الأنظمة المساعدة التي تعزز سلامة التحكم وسلامة لياقة السائق في مركبة GL 500 الجديدة، وكجزء من مواصفاتها القياسية، فإن GL 500 الجديدة لديها بعض المزايا الجديدة المثيرة للإعجاب إلى جانب أنظمة التحكم الديناميكية، كبرنامج الثبات الإلكتروني ثلاثي المراحل ESP®، ونظام التحكم ASR، والنظام المساعد للفرملة ABS، ونظام السلامة الاستباقية PRE-SAFE®، ونشهد لأول مرة على متن GL 500 نظام منع الاصطدام النشط COLLISION PREVENTION ASSIST (CPA)، وهو نظام يعمل على تحذير السائق عند قرب حدوث اصطدام ونظام ATTENTION ASSIST لكشف نعاس السائق، كما أن أحد أنظمة مركبة GL 500 الجديدة المساعدة المبتكرة والبارزة والتي تم تزويدها بصورة قياسية هو نظام مساعد الرياح المتقاطعة Crosswind Assist، والذي يعمل على مساعدة السائق في حال تأثر المركبة برياح متقاطعة قوية عن طريق إحداث تأثير على الفرامل، الأمر الذي يضمن شعوراً معززاً بالأمان.

2013... مفاجأة!

مفاجأة! أفضل ما يمكن وصف جديد شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي بعد أن خرجت هذا العام بشكل جديد لتنافس السوق العالمي والمحلي أيضا، بعد أن خرج هذا العام بحلة تحتاج إلى ما يقارب 8 أعوام مقبلة ليتغير مرة أخرى، سبق لـ"الجريدة" أن خرجت في تجربة خاصة في GL 350 ذي 6 سلندرات، إذ أكد المحرر من خلال تجربته لها أنها جبارة، مبينا أن 8 سلندرات بالتأكيد اكثر شراسة ومرونة وقوة.

وأضاف أن فئة الـGL فئة ليست سهلة خصوصا أن معظم التوجه الجديد او "الهبة" كما تقال في اللهجة الكويتية في قيادة المركبات عالية الحجم أو ما تسمى SUV لقوتها ومرونتها، فضلا عن الطرق الوعرة التي باتت كابوسا يهاجم قائدي المركبات الفخمة التي اصبحت بكثرة هذه الأيام، في ظل الترميمات والإصلاحات التي تعمل وزارة الأشغال جاهدة لإنجازها في مختلف مناطق البلد.