بورش كايمان 2013... أطول وأسرع وأخف وزناً

بعد مرور شهر من تفجيرها مفاجأة من العيار الثقيل في منطقة الشرق الأوسط، أقام مركز بورشه الكويت، شركة بهبهاني للسيارات الوكيل الحصري لعلامة بورشه، أمس الأول، حفلا لوصول «كايمن» و»كايمن إس» لعام 2013، في قاعة الراية، بحضور السفير الألماني لدى الكويت وكبار قيادات الشركة، وأكثر من 600 شخص من عشاق بورشه. «الجريدة» تسلط الضوء اليوم، من خلال صفحة السيارات، على جديد شركة بهبهاني للسيارات، للحديث عن مميزاتها وآخر تطوراتها، بعد أن خرجت هذا العام أكثر قوة.

أعادت شركة بورشه تطوير الجيل الثالث من كايمن جذريا، إذ باتت السيارة أطول وأقل ارتفاعا وأخف وزنا وأسرع، كما أصبحت أكثر فعالية وقوة من السابق، وحظيت كذلك بقاعدة عجلات أطول ومحورين أعرض وعجلات أكبر، ما ارتقى بأداء قيادة هذه السيارة الرياضية وسطية المحرك إلى معايير جديدة غير مسبوقة ضمن فئتها التي تشهد تنافسا شديدا.

وتعتبر كايمن الجديدة الطراز الرياضي الثالث لدى بورشه، بعد كل من "911 كاريرا" (911 Carrera) و"بوكستر" (Boxster)، الذي يحظى بتصميم مبتكر للجسم خفيف الوزن، ونجحت كايمن في التخلص من 30 كلغ من وزنها كحد أقصى، وفقا لنسختها وتجهيزاتها، وخفضت استهلاكها للوقود بنسبة تصل إلى 15 في المئة مقارنة بالجيل السابق، رغم قوة محركيها الأعلى وأدائها الأفضل أثناء القيادة.

محركان

وعلى الصعيد الميكانيكي يتضمن الجيل الثالث من سيارة الكوبيه الرياضية محركا مسطحا من ست سلندرات بسعة 2.7 لتر، بقوة 275 حصانا، يدفع السيارة من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 5.4 ثوان، وفقا لتجهيزاتها، وصولا إلى سرعة قصوى تبلغ 266 كلم/س.

وينحصر معدل استهلاك كايمن للوقود في 7.7 لترات/100 كلم مع علبة تروس Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) بقابضين بحسب معايير "دورة القيادة الأوروبية الجديدة" (NEDC).

أما بالنسبة إلى شقيقتها الكبرى "كايمن إس" Cayman S فتتضمن محركا من 6 سلندرات مسطحة بسحب عادي، سعة 3.4 لترات بقوة 325 حصانا، يدفع السيارة إلى 100 كلم/س في غضون 4.7 ثوان، وصولا إلى سرعة قصوى تبلغ 283 كلم/س، ويبلغ معدل استهلاك هذه النسخة من كايمن للوقود وفقا لمعايير "NEDC" 8.0 لترات/100 كلم مع علبة تروس PDK.

ويبقى التصميم الخارجي لسيارة الكوبيه الرياضية مخلصا لتاريخ كايمن العريق رغم التغيير الجذري الذي اعتراه، ليضفي تفرداً أكبر على شخصية السيارة، ويتضمن الجيل الجديد قاعدة عجلات أطول مع مسافة أقصر بين العجلات وأطراف الجسم، ولا تكتفي العجلات القياسية، التي يبلغ قياسها 18 و19 بوصة، بتعزيز شخصية كايمن الرياضية فحسب، بل تحسن أيضاً ثباتها الجانبي وخصائص قيادتها.

تصميم رائع

وتطغى على تصميم السيارة خطوط محددة واضحة وحافات منحوتة حادة جدا، تسلط الضوء على صورة كايمن الظلية المتدنية والممتدة، مع واجهة الزجاج الأمامية الأقرب إلى المقدمة، وخط السقف الذي يمتد إلى أقصى الوراء.

كما حظيت السيارة بخط كتف ذي تصميم متطور يمتد من الجناحين باتجاه اللوحين الخلفيين الجانبيين، أما بالنسبة إلى المرآتين الخارجيتين، فقد اتخذتا وضعية بالقرب من الكتف العلوي، وتتألق كايمن بشكل خاص ومعبر بالتجويفين الديناميكيين في البابين، اللذين يوجهان الهواء إلى مدخلين لافتين للهواء في اللوحين الخلفيين الجانبيين، ومن ثم إلى المحرك مباشرة.

وبالانتقال إلى المقدمة، تبرز كايمن الجديدة بفتحتي هواء تبريد لافتتين على جهتي اليمين واليسار يكبر حجمهما عند طرفي السيارة، وقد دُمج فيهما مصباحان دائريان بأربع نقاط "إضاءة نهاراً-إضاءة موقعية"، وهي ميزة لافتة تعرّف عن هوية كايمن الجديد بكل وضوح.

وتمتد اللمسات الفريدة في الجيل الجديد من كايمن لتشمل مؤخرة بحافات تحيط بها وغطاء خلفيا كبيرا ومتدنيا مصنوعا من الألمنيوم، كما يقع في الجزء العلوي لواجهة الزجاج الخلفية ضوء مكابح "دايود" LED يمتد على عرض الواجهة كلها لتحذير السيارات في الخلف، أما بالنسبة إلى الجناح الخلفي فتقع حافته الرفيعة على الغطاء الخلفي مباشرة، وتمتاز هذه الحافة بوضعية أعلى، وتمتد بزاوية حادة أكثر من طراز "بوكستر" Boxster.

تجهيزات اختيارية

على صعيد آخر، عززت بورشه الجيل الثالث من كايمن بتجهيزات اختيارية جديدة، فقد بات باستطاعة العملاء الحصول على "مثبت سرعة متكيف" ACC، يتحكم في سرعة السيارة والمسافة التي تفصلها عن السيارات التي أمامها في الزحمة، إضافة إلى نظام صوت "بورماستر" Burmester مطور خصيصاً لها.

جدير بالذكر ان كلا من كايمن و"كايمن إس" متوافرة الآن في شركة بهبهاني للسيارات، الوكيل الحصري لعلامة بورشه الكويت، على ان يبدأ ثمن التجزئة لكايمن بـ16200 دينار و"كايمن إس" بـ18300 دينار.

«بورشه الكويت»: قلة تجرؤ على مقارعة منعطفاتها

أكد نائب المدير العام لمركز بورشه الكويت روجر كرياكو ان "كايمن الجديدة صممت لخوض المنعطفات بعبقرية لا تجرؤ على مقارعتها الا قلة من السيارات الرياضية، وترسي هذه السيارة الكوبيه الرياضية معايير جديدة ضمن فئتها لناحية أداء القيادة، بعد أن أغدقت عليها بورشه قاعدة عجلات أطول وهيكلا جديدا بالكامل بالتناغم مع وزن أقل من السابق".

وقال كرياكو، في تصريح صحافي عقب الحفل، "تمتاز سيارة بورشه الكوبيه الرياضية وسطية المحرك بتصميم جديد بالكامل قلبا وقالبا، لا يساوم على هوية بورشه الرائدة بتاتا، وأنا واثق من أنها ستلفت الأنظار على طرقاتنا وتستأثر باهتمام الجميع أينما كانت".