مرسيدس - بنز GL 500... سفينة الصحراء الفخمة

تتميز مركبة "مرسيدس- بنز GL 500" بديناميكية قيادة ممتازة ومستويات عالية من راحة القيادة، سواء كان ذلك على الطرقات المعبدّة أو الوعرة، فهي تدلّل ركابها براحة من الدرجة الأولى كما في سيارات الصالون الفاخرة، ويتمتع ما يصل إلى سبعة ركاب بمقدار ممتاز من المساحة، وتتوفر اختيارياً باقة ONandOFFROAD للمركبة الجديدة بـ6 وضعيّات للقيادة، والتي تقدم ديناميكية القيادة ومميزات سلامة.

اذ تمّ تزويد المجموعة الواسعة جداً من ظروف التشغيل على الطرقات المعبدّة والوعرة بنظام القيادة الأمثل، ومع المقدرة على قطع مسافة 900 كلم بخزان وقود واحد فإن العديد من المقاييس تسهم في رفع كفاءة استهلاك الطاقة بشكل كبير في محرك V8 4MATIC بشاحن توربيني مزدوج يعمل على البنزين ويولد قوة 435 حصاناً، بينما ينخفض معدل استهلاك الوقود بحوالي 18%.

ولا نفشي سراً عندما نقول إن مرسيدس- بنز تمتلك إرثاً عريقاً في القيادة على الطرقات الوعرة يتجاوز المئة عام، وهي الآن تفتخر بعائلة منقطعة النظير من المركبات الرياضية SUV والتي تقدم أكبر مجموعة من المركبات في السوق، مقدمةً بذلك أداء لا مثيل له وتكنولوجيا رائعة ورحابة بالإضافة إلى تحسينات على جميع الصُّعد.

تصميم للأسرة العربية العصرية

ترسم مركبة "GL 500" الجديدة من مرسيدس-بنز مميزات الريادة في جميع استخدامات مركبات الدفع الرباعي من الراحة والأمان والأناقة والكفاءة، وتفخر بالعديد من المزايا التي تجعل منها خياراً سهلاً لأولئك الذين يرغبون في الاستثمار في الشيء الأفضل على الإطلاق لعائلاتهم، هذا مع ابتكارات مثل المواصفات القياسية لنظام مساعد الرياح المتقاطعة Crosswind وأنظمة القيادة المساعدة STEER CONTROL ونظام التعرّف على الحمولة والنظام الوقائي من الحوادث التي تزيد من فاعلية السلامة.

كما أصبحت بعض المزايا الجديدة متوفرة في "GL 500" الجديدة التي تشمل أنظمة المساعدة مثل المساعد الفعّال للحفاظ على المسار Active Lane Keeping Assist ونظام المساعد الفعّال لرؤية النقطة العمياء Blind Spot Assist إلى جانب باقة من الأنظمة لركن المركبة التي تشمل الوظيفة الأوتوماتيكية للدخول والخروج من مساحة موقف المركبة بالإضافة إلى كاميرا بزاوية التقاط تبلغ 360° والتي ستكون متوفرة أيضاً في طراز 2013.

ومن اللمحة الأولى فإن موديل 2013 لـ"GL 500" يسهل التعرف عليه كممثل مميز لعائلة المركبات الرياضية SUV من مرسيدس-بنز، وهذا التأويل الجديد للجيل الأول يثير الإعجاب بالديناميكية المفعمة بالقوة والأناقة الرياضية التي يتميز بها، وتزدان مقدمة المركبة بشبكة المبرد المستقيمة للمركبة وتتوسطها النجمة الثلاثية مع التصميم الناصع ذي الجودة العالية للمصابيح الأمامية مع هيمنة الإضاءة بتقنية LED، وتأتي المصابيح النهارية بتقنية LED متكاملةً مع الفتحات المطلية بالكروم على الدعامة الأمامية ويستكمل الحاجب الكبير الحجم والمطلي بالكروم الذي يقع تحت شبكة المبرد الإطلالة المفعمة بالثقة لمقدمة المركبة.

تأتي "GL-500" بأبعاد متوازنة لذا فإن المنظر الجانبي للمركبة يعزّز جدارتها على الطرقات المعبدّة، وفي نفس الوقت فإن قصر المسافة بين المحاور التي تمتد إلى ما بعد قاعدة العجلات في المقدمة والجزء الخلفي إلى جانب المسافة الكبيرة ما بين نقطة ملامسة الإطارات للأرض وبين مداخل شفط الهواء للمحرك يشيران إلى ملاءمتها للطرقات الوعرة، تأتي المركبة الجبارة ذات الجودة العالية بخطوط تصميم مميزة لتزيد من ديناميكيتها، بالإضافة إلى الحواف المطلية بالكروم على أسطح النوافذ لتسليط الضوء على مظهر المركبة المتفوق دون أي تكلف.

وكجزء من المواصفات القياسية فإن المركبة تأتي مزودة بعجلات جذابة بقياس 21 إنشاً مصنعة من سبائك المعادن الخفيفة، كما يمتاز الجانب الخلفي من المركبة بالمصابيح المكونة من جزأين بتقنية LED والتي تمتاز بالألياف الضوئية، ويأتي جناح السقف العريض والدعامة الخلفية مع نظام العادم المدمج، مما يمنحها مظهراً رياضياً وشرساً يتناسب مع مركبات SUV الفارهة الضخمة.

مركبة الدرجة الأولى

تنضح المقصورة الداخلية لـ"GL 500" بالرفاهية التي تعدّ من السمات المميزة لدى علامة مرسيدس-بنز حيث تصميم مفعم بالديناميكية والأناقة للمقصورة الداخلية باستخدام مواد تمّ انتقاؤها بعناية وتفاصيل تمّت صياغتها بحرفية ودرجة عالية من الراحة مع مقدار وافر من الرحابة، وتسيطر الجودة العالية على الانطباع العام للمقصورة الداخلية من خلال خيارات التقليم العريضة من مختلف أنواع الأخشاب أو الألومنيوم وعناصر التحكم المطلية بالكروم الفضي بالإضافة إلى تنجيد من أجود أنواع الجلد ذي النفاذية للهواء والتطريز بألوان متباينة مما يزيد من الإثارة بالإضافة إلى الإضاءة الداخلية التي تتوفر بثلاثة ألوان.

تتيح المقاعد مساحة رحبة لسبعة أشخاص على شكل 2-3-2، ومقارنة مع الموديلات السابقة فإن الركاب في صفوف المقاعد الثلاثة يتمتعون بمساحة أكبر للأكتاف والمرافق والرأس بالإضافة إلى التحكم بالتكييف المقسم إلى أربع مناطق.

وكجزء من المواصفات القياسية فإن صف المقاعد الثالث يمكن التحكم به كهربائياً، ويأتي نظام EASY-ENTRY كميزة إضافية جديدة على كلا الجانبين للوصول إلى صفّ المقاعد الثالث، كما أن صفّ المقاعد الوسطي يتيح تنوعاً أكبر للمقصورة الداخلية مع خيارات التعديل المتعددة والتي تتضمن ضبط التحميل لزيادة صندوق الأمتعة والتي توفر سعة تخزينية من 680 إلى 2300 لتر.

تستكمل لوحة القيادة في المقصورة الداخلية التأكيد البصري على عرض المركبة حيث تشتمل على زرّ التشغيل KEYLESS GO على لوحة العدادات العصرية مع العدادين الدائريين الكبيرين مع تصميمها الواضح والشاشة الملونة الكبيرة بقياس 11.4 بين دوائر العدادات، والتي تمتاز بخاصية التمثيل البارز للصور الواقعية، ما يجعلها تترك انطباعاً بالجودة العالية، كما توجد إلى جانبها أيضاً الشاشة المركزية الملونة الكبيرة لنظام المعلومات والترفيه والتي تهيمن على لوحة العدادات، وتتميز المقاعد الخلفية بأنظمة ترفيهية من خلال شاشات عرض بتقنية LED والمتوفرة بلونين.

يؤكد مفهوم التحكم والعرض على سهولة بالغة في الاستخدام، حيث يمكن التحكم بالنظام المعلوماتي الترفيهي وبنظام الملاحة ونظام الاتصال على حدّ سواء بشكل بديهي وغاية في السهولة عن طريق وحدة التحكم المعدنية الموجودة على الكونسول الوسطي، ويتيح رابط البلوتوث اللاسلكي التمتع بالوسائط والموسيقى دون أي جهد يُذكر، كما تتضمن المزايا العديدة للمقصورة الداخلية عجلة القيادة من جلد النابا متعددة الوظائف بصفة قياسية مع صفائح لتبديل الجير مثبّتة على عجلة القيادة إلى جانب 12 مفتاحا وظيفيا.

أنظمة مساعدة

كما أن هناك العديد من الأنظمة المساعدة التي تعزز سلامة التحكم وسلامة لياقة السائق في "GL 500" وكجزء من مواصفاتها القياسية لديها بعض المزايا الجديدة المثيرة للإعجاب إلى جانب أنظمة التحكم الديناميكية، كبرنامج الثبات الإلكتروني ثلاثي المراحل ESP® ونظام التحكم ASR والنظام المساعد للفرملة ABS ونظام السلامة الاستباقية PRE SAFE®، ونشهد لأول مرة نظام منع الاصطدام النشط (COLLISION PREVENTION ASSIST CPA) وهو نظام يعمل على تحذير السائق عند قرب حدوث اصطدام ونظام ATTENTION ASSIST لكشف نعاس السائق، كما أن أحد أنظمة "GL 500" الجديدة المساعدة المبتكرة والبارزة والتي تم تزويدها بصورة قياسية هو نظام مساعد الرياح المتقاطعة Crosswind Assist، والذي يعمل على مساعدة السائق في حال تأثر المركبة برياح متقاطعة قوية عن طريق إحداث تأثير على الفرامل، الأمر الذي يضمن شعوراً معززاً بالأمان.

محرك جبار

ينتج المحرك القوي الجديد GL 500 4MATIC V8 بالشاحن التوربيني المزدوج Biturbo قوة 435 حصانا، أي ما يزيد عن الجيل السابق بقرابة 12% والذي كان يقدم قوة 388 حصانا، وفي نفس الوقت فإن عزم الدوران الأقصى ارتفع من 530 ليبلغ 700 نيوتن متري، أي زيادة بما يعادل 32%، وينتج المحرك الجديد ثماني الاسطوانات طاقة جبارة، إذ إن عزم الدوران الأقصى متاح فقط عند 1800 دورة حتى عند سرعة المحرك المنخفضة، كما أنه يقدم سلاسة ومثالية في الأداء للمحرك ثماني الاسطوانات، لن يلحظ السائق الأداء التوربيني في خضم استمتاعه بالأداء المفعم بالقوة الذي يقدمه المحرك ثماني الاسطوانات.

تتميز "GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY" بمعدل استهلاك للوقود يبلغ 11.3-11.6 لتر / 100 كلم وفقاً لمقاييس دورة القيادة الأوروبية الجديدة NEDC، مما يجعلها أكثر الموديلات بمحرك بنزين V8 كفاءة في استهلاك الوقود ضمن فئتها، ويُستخدم على هذه المركبة محرك بسعة 4.6 لترات يعمل بنظام الحقن المباشر BlueDIRECT.

تجربة الجريدة.: 

قوة الجِمال في البر..

ونعومة الأميرات في المدن

الفخامة والجمال لم يمنعا محرر "الجريدة" من خوض غمار تجربة "مرسيدس-بنز GL 500" وسط قسوة "بر منطقة جال الزور" شمال الكويت، حيث أثبتت جدارتها بين الهضاب المرتفعة بارتفاع حاد وطرق وعرة ورمال ناعمة لا تجتازها سوى مركبات الدفع الرباعي القوية. شهد المحرر من خلال التجربة على استحقاق المركبة العلامة الكاملة والنجاح المبهر في صعود مرتفعات بزاوية حادة بمساعدة محرك جبار والهبوط الآمن بمساعدة الفرامل الآمنة والانطلاقة في الطرقة الوعرة دون قلق على هيئة المركبة السفلية لارتفاعها الآمن وإمكانية زيادة ارتفاعها وفق تقدير السائق والانطلاقة دون الخوف من أن تعلق في الرمال "تغرز" لقوة دفعها الرباعي الذكي.

أما في الطرق الناعمة والمعبدة فكانت لـ"مرسيدس-بنز GL 500" كلمة، فهي ناعمة وانسيابية بشكل يجعل السائق والركاب يظنون أنها لا تلامس الطريق أبداً وفق مساعدة تصميم خارجي من المقدمة إلى المؤخرة، ومن السقف إلى قاعدة العجلات بأناقة ليست بجديدة على ارث العلامة الألمانية المعشوقة في العالم "مرسيدس-بنز"، لا سيما أنظمة السلامة التي تجعلها عائلية قبل أن تكون رياضية بمساعدة التحذير بشأن خطوط الطريق أو تنبيه السائق النائم.

كما شهد المحرر على رفاهية الدرجة الأولى داخل المركبة ابتداء من خاصية تدليك المقاعد المتوفرة للسائق والراكب الذي بجنبه، ووسائل الترفيه السمعية والبصرية التي حتماً ستستمتع بها بقية العائلة، مع التمتع بسقف "بانورامي" ذي ثلاث فتحات لإنارة جميلة وصحية داخل المركبة.