بنتلي كونتيننتال الجديدة... واقع من خيال!

تأتي بنتلي كونتيننتال جي تي V8 إس الجديدة بتصميمي الكوبيه والسقف المكشوف، بما تتميز به من نظام التعليق الرياضي المنخفض والمُحسّن، ونظام التوجيه الدقيق، وخطوط التصميم المميزة لسيارات "إس" والبصمة الصوتية المميزة لمحرك V8 المطوّر.

ويوسع هذان الموديلان فئة سيارات كونتيننتال، ويتيحان تجربة قيادة تفاعلية من قوة السحب التي يوفرها محرك V8 التوربيني المزدوج سعة 4 لترات الذي تشتهر به سيارات بنتلي.

وتواصل موديلات V8 إس الجديدة نجاح فئة سيارات كونتيننتال جي تي V8 إس الشهيرة، إذ تتميز بنسخة مطورة وأكثر قوة من محرك بنتلي V8 التوربيني المزدوج ذي الكفاءة العالية وسعة 4 لترات، والذي يتميز بقوة 521 حصانَ كبح (528 حصانا/  389 ك.و) عند 6000 لفة في الدقيقة، ويصل أقصى عزم للدوران إلى 680 نيوتن/ متر (502 لتر/قدم) عند 1700 لفة في الدقيقة .

ناقل 8 سرعات

وتوفر هذه القدرة الإضافية بفضل ناقل الحركة الآلي ZF ذي الثماني سرعات المعدل المتقارب أداءً قوياً في التسارع الذي يحبس الأنفاس مع سلاسة ونعومة فائقة في نقل قدرة المحرك إلى العجلات، وينتقل إلى وضع S عن طريق مغير التروس، حيث تستجيب السيارة للسائق بصوت حقن حاد وفترة أطول لتعشيق التروس عند التغييرات السريعة.

وتصل سيارة جي تي V8 إس الكوبيه الجديدة من نقطة السكون إلى سرعة 60 ميلا في الساعة (100 كلم) خلال 4.3 ثوان فقط وتبلغ السرعة القصوى 192 ميلا (309 كلم) في الساعة. تصل سيارة جي تي V8 إس ذات السقف المكشوف الجديدة من نقطة السكون إلى سرعة 60 ميلا في الساعة خلال 4.5 ثوان، ومن نقطة السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة، في غضون 4.7 ثوان، وتبلغ السرعة القصوى 191 ميلا (308 كلم) في الساعة.

تحكم بالسلندرات

وتتميز سيارة جي تي V8 إس الجديدة بتوفير الوقود في الدورة المجمعة بمعدل 26.8 ميلاً لكل غالون (10.6 لترات/100 كم)، وانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بمعدل 246 جم/كم. أما الأرقام المماثلة في موديل السيارة ذات الغطاء المكشوف فهي 25.9 ميلا لكل غالون (10.9 لترات/100 كم) وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمعدل 254 جم/كم.

ويأتي هذا المزيج المبهر من القوة والأداء والتوفير في استهلاك الوقود كثمرة لباقة من التقنيات المتقدمة التي تم توظيفها في تصميم محرك بنتلي V8. وتقلل ميزة الإزاحة المتغيرة التي يتم فيها إغلاق أربعة سلندرات من إجمالي ثمانية أثناء السير الثابت بسرعات منخفضة من الاستهلاك دون أي تأثير سلبي على نقاء العادم. عندما يتطلب المحرك قوة أكبر، فإنه ينتقل مرة أخرى تلقائياً وبسلاسة إلى تشغيل الأسطوانات الثمانية بالكامل.

سر التميز

تحتفظ سيارات جي تي V8 إس بنظام التعليق الأمامي المزدوج من الألمنيوم والخلفي على شكل شبه منحرف متعدد الوصلات مع التسوية الذاتية الهوائية والتحكم المستمر في التخميد، وهو نظام يوجد في كل موديلات فئة كونتيننتال. ولكن في موديل جي تي V8 إس، هناك مجموعة إعدادات ومزايا خاصة وحصرية في السيارات الرياضية مع تعديلات في أدوات التحكم في المحرك تختلف بصورة طفيفة بين طراز الكوبيه والطراز ذي السقف المكشوف. تعزز معدلات زنبرك التعليق المتزايدة (45 في المئة في المقدمة و33 في المئة في المؤخرة) من التعليق الرياضي المخفض (بنسبة 10 ملم) مع تطوير عملية التخميد للحصول على قيادة تفاعلية أسرع في الاستجابة. وزادت صلابة الدفع بنسبة تصل إلى 70 في المئة كما أصبح القضيب المانع للانقلاب أصلب بنسبة 54 في المئة مقارنة بموديلات V8 القياسية من أجل تحسين التحكم في الهيكل وتوجيه السيارة. ويكمل نظام التوجيه المعاد ضبطه لنظام الهيكل الجديد، ويتيح تحسين الدقة ورد الفعل من خلال التغييرات في المرتكز المحملي الثابت والتقوس والبرمجيات الجديدة.

دفع رباعي

أما مواصفات خطوط التصميم في الهيكل السفلي للسيارة، والتي تشمل الموزع الأمامي والعتبات الجانبية والمشتت الخلفي، فتفيد التصميمات الديناميكية، حيث تقلل الرفع على المقدمة والمؤخرة، وتوفر استقراراً أكبر في السرعات العالية على الطريق.

يستخدم نظام الدفع الرباعي، الذي يوجد في كل موديلات فئة كونتيننتال، فارق "تورسن" التفاضلي المتقدم وتقسيم الطاقة المعتمد على المؤخرة بنسبة 40 إلى 60. ويضمن ذلك توفير آلية ديناميكية وآمنة في كل ظروف الطريق.

لمسات «بنتلي»

وبينما يستلهم الهيكل الأنيق لسيارة كونتيننتال جي تي تصميمات بنتلي المميزة، فإن تصميمها العصري الدقيق الذي يتميز بخطوط حادة الملامح باستخدام تقنيات الإنشاء المتقدمة وتحقيق معايير الجودة والسلامة، قد تم تشكيله باستخدام تقنيات متقدمة لإنشاء هياكل السيارات وفقا لأعلى المعايير السائدة في الصناعة من حيث جودة وسلامة الهيكل.

وقد شهد تصميم موديلات إس الجديدة من فئة كونتيننتال نقلة نوعية، فهي تلفت الأنظار إلى وقفتها البارزة حتى قبل أن تتحرك عجلاتها، إذ يمنح نظام التعليق المخفض هيئة ناعمة شديدة الجاذبية للسيارة، تكملها خطوط التصميم الفريدة في الهيكل المنخفض تشمل الموزع الأمامي الحاد، والعتبات الجانبية، والمشتت الخلفي الناعم المكسي بطبقة Beluga اللامعة. ويتميز محرك V8 القوي بشبك الرادياتير الأسود اللامع مع قضيب الكروم الفاصل وأنابيب صرف العادم (على شكل 8).

17 لوناً

أما العجلات الفريدة بقطر 20 بوصة فهي حصرية في موديلات "إس" وتمتاز بتصميم محاور الإطارات المفتوحة التي تبرز فك الفرامل المميزة المطلية باللون الأحمر. وقد تم وضع علامات V8 إس الخفيفة على كل المصدات الأمامية، ومثل بقية موديلات فئة كونتيننتال V8 تتميز علامة شعار بنتلي المجنح الشهير باللون الأحمر.

ومثل سيارات كونتيننتال جي تي W12 تتوفر موديلات جي تي V8 إس بلوحة كاملة تضم 17 لون طلاء، سبعة منها زاهية تنصح بها "بنتلي ديزاين" خاصةً لكي تضاهي الشخصية الرياضية في الطراز الجديد. من هذه الألوان يوجد لونان بصورة حصرية في سيارة جي تي V8 إس هما الأزرق Kingfisher Blue والأصفر Monaco Yellow الجديد.

فخامة يدوية

تشتهر مقصورة كونتيننتال جي تي بفخامتها الفائقة مع الجلد الناعم، وألواح التبطين الخشبية، والمعادن المصقولة وسجاد كثيف المخمل مصنوع باليد في ورش بنتلي الفريدة في مصنعها في كرو بإنكلترا.

ويستطيع العملاء اختيار الألوان التي تلائم ذوقهم لبطانة الجلد الداخلية ثنائية الألوان في المنطقة الداخلية من بين 17 لونًا مختلفًا. وتتميز سيارة جي تي V8 إس الكوبيه بشريط تباين فريد في المنتصف لبطانة السقف المكسو بالجلد ليلائم اللون الرئيسي لجلد البطانة. كما يتاح للعملاء أيضاً اختيار خياطة متباينة في جلد التبطين بما في ذلك عجلة القيادة.

وتضفي تفاصيل الكروم المحببة في ذراع صندوق التروس وأدوات التحكم في التهوية تبايناً مثالياً على ألواح Piano Black التي تم تنعيمها وصقلها وطلاؤها حتى 18 مرة من أجل الحصول على ملمس تشطيب مثالي. وتوضع لوحات "V8 S" الأنيقة على لوحات كل الدواسات في العتبات.

الزياني

ومثل كل سيارات فئة كونتيننتال تحتوي موديلات إس على تقنيات الترفيه والمعلومات المتقدمة كمزايا أساسية مثل شاشة اللمس مقاس 8 بوصات، التي تعرض نظم الملاحة والصوت والهاتف في السيارة، بالإضافة إلى إعدادات الراحة والقيادة للتعليق الهوائي، ويعزز ذلك كله وحدة تخزين سعتها 30 غيغابايت.

يذكر أن شركة الزياني للسيارات الوكيل الحصري لعلامة بنتلي في الكويت، والجدير بالذكر ان تسليم سيارات V8 إس فئة كونتيننتال الجديدة يبدأ في أغسطس 2014 للشرق الأوسط وإفريقيا والهند.

جاي لـ الجريدة.: الكويت من أقدم أسواقنا في الخليج

اعتبر مدير مبيعات كبار الشخصيات والمبيعات الخاصة في شركة بنتلي بالشرق الأوسط وآسيا تريفور جاي أن السوق الكويتي من اقدم الأسواق الخليجية لشركة "بنتلي"، مبيناً أنه يتوسع بشكل كبير، مقارنة بغيره من دول الخليج.

 وقال جاي، في تصريح لـ"الجريدة"، ان الكويت من الأسواق الممتازة والمهمة بالنسبة للشركة، وإن السوق الخليجي، بصفة عامة، من أكبر الأسواق مبيعا للشركة، مشيرا الى ان السوق الخليجي خلال السنوات العشر الأخيرة شهد مراحل قوية جدا من الاقوى الى الاقوى منه.

وأضاف ان الكويت واحدة من الدول التي تهتم بالفخامة والبحث عن الافضل، مبينا ان "بنتلي" تعتبر احدى تلك الجهات التي تلبي للكويتيين ما يبحثون عنه من فخامة وأداء، مؤكدا في الوقت ذاته اهتمام الشركة بالسوق الكويتي بشكل خاص والخليجي بشكل عام.

 تجربة  الجريدة.

سرعة 200 كلم وسط جبال مسقط!

في تجربة رائعة، دعا الوكيل الحصري لعلامة بنتلي الكويت شركة الزياني للسيارات "الجريدة" لحضور حفل اطلاق وتجربة بنتلي كونتيننتال جي تي V8 إس الجديدة في عمان بالعاصمة الجميلة مسقط، والتي شهدت تجربة كل من الطرازين بنتلي كونتيننتال جي تي V8 إس الجديدة الكوبيه والسقف المكشوف.

وشهدت التجربة انطلاقا من منتجع شنقريلا، والتي تمثلت في أكثر من 3 ساعات في شوارع مسقط، شملت الوقوف في استراحة بمنطقة الحمورية مرورا بالقرم، ثم العودة الى الفندق في منطقة قنتب، والتي كانت اشبه بمعجزة بعد الوصول بها الى سرعة فاقت 200 كلم بين الجبال الصخرية بكل اريحية، مصحوبة بنغم زئير يعكس شراسة هذا المحرك الجبار، وسط ثبات غير مسبوق لا يوصف، حيث لم تعرف انزلاقاً بتاتا.

ولدى الحديث عن الداخلية، نجدها جنة من الفخامة، مطعمة بما بأحدث الأكسسوارات وأنواع الجلد الفاخر المصنوع بأيدي كبار الخبراء، فضلا عن تزويد السيارة بساعة فاخرة من شركة "بريتلنغ" الغنية عن التعريف.

أما منافذ السيارة، فهي قصة اخرى بعد تجهيز السيارة بمنافذ "جامات" تتميز بها بنتلي، والتي تاتي لعدة اسباب، ابرزها أن تصبح عاكسة ضد اشعة الشمس، وللحد من ازعاج الطريق في آن واحد، ما يعطي لقائد المركبة هدوءاً وراحة في وقت واحد.