«تويوتا الساير» تكشف عن «RAV4» الجديدة كلياً

أسدلت مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده، إحدى شركات مجموعة الساير القابضة، ستارها عن تويوتا "RAV4" الجديدة كلياً، السيارة الأنيقة الرياضية متعددة الاستخدام المدمجة من تويوتا، وذلك بحضور أعضاء الإدارة العليا لمجموعة مبيعات الساير تويوتا، بما في ذلك مدير أعمال أول جوهان هيسليتز، والمدير العام سكوت ماكنيكول، ومدير تخطيط المنتج حمد الفوزان، واستشاريو المبيعات ومجموعة التسويق ووسائل الإعلام، للكشف عنها في حلتها الجديدة من جيلها الخامس بتصميم رياضي لتحقق بذلك نقلة نوعية من خلال حقبة جديدة من مستويات الأداء والقدرات والسلامة المعززة.

وبشكل جوهري، أعادت تويوتا "RAV4" الجديدة كلياً تعريف هذه الفئة، من خلال تقديم المزيد من الأداء الرياضي والاستخدامات المتعددة، في حين تعزز من رشاقة التحكم، وراحة القيادة اليومية، والمزيد من الكفاءة في استهلاك الوقود.

وتم تصميم المركبة الجديدة كلياً للانطلاق في مغامرات متنوعة على مختلف الطرقات لتقدم أداءً موثوقاً سواء كانت داخل المدن أم خارجها. وعلى الرغم من إطلالتها التي توحي بقوتها، والقدرات المميزة لنظام الدفع الرباعي الجديد، فإن المركبة الجديدة تتسم بالمزيد من الهدوء والانسيابية في القيادة، مع لمسات جديدة ترتقي بمستوى الراحة في المقصورة الداخلية.

محركان جديدان

ويُعَد طراز الـ "هايبرِد" الكهربائي إحدى أبرز الإضافتين الرئيسيتين إلى مركبة راف 4 الجديدة كلياً، إذ يجمع بين مصدرين للطاقة يتمثلان في محرك يعمل على البنزين و"موتورين" كهربائيين.

وتأتي مركبة تويوتا راف 4 الجديدة كلياً مزودة بخيارين من أنظمة الدفع لأسلوب قيادة أكثر تشويقاً، وهما محرك رباعي السلندرات سعة 2.5 لتر مزود بتقنية D-4S لحقن الوقود، والذي يولد قوة 204 أحصنة وعزم دوران يبلغ 243 نيوتن-متراً، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي جديد ذي 8 سرعات بخاصية التبديل المباشر، والذي يحقق تسارعاً أكثر سلاسة واستجابة.

أما الآخر، فهو نظام "هايبرِد" كهربائي يجمع بين مصدرين للطاقة، ويتألف من محرك بنزين يولد قوة 176 حصاناً، و"موتورين" كهربائيين يولدان قوة 118 حصاناً، مع قوة إجمالية تبلغ 218 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 221 و121 نيوتن-متراً على التوالي.

ويقترن هذا النظام بناقل الحركة المتغير المستمر CVT بخاصية التبديل المباشر، والذي يحقق كفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 22.2 كم/لتراً، في حين يقدم مستويات جديدة من متعة القيادة.

هذا ويمكن قيادة مركبة راف 4 الـــــ "هايبرِد" الكهربائية الجديدة كلياً إما بالاعتماد على الطاقة الكهربائية بشكلٍ كاملٍ وبدون أي استهلاك للوقود أو إصدار أية انبعاثات كربونية، أو من خلال استخدام الطاقة المتولدة من كلٍ من محرك البنزين و"الموتورين" الكهربائيين، وذلك وفقاً لسرعة المركبة وأسلوب القيادة.

ويتم شحن بطاريات الـ "هايبرِد" الكهربائية باستمرارٍ وبشكل تلقائي سواء من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح وخفض سرعة المركبة. وبالتالي، فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة خارجي أو كابل لإعادة شحنها.

إضافة أخرى

وتتمثل الإضافة الثانية في طراز "أدفنشر"، والذي تم تطويره كنموذج رمزي لتلبية احتياجات العملاء الذين يبحثون عن تجربة قيادة أكثر تشويقاً من خلال إضافة المزيد من الحماس وطابع المغامرة، إذ تم تزويد هذا الطراز بشبك أمامي ومصد أكثر جرأة، ومصابيح ضباب مميزة، ورفارف أقواس عجلات أكبر حجماً، ونظام تعليق بإعدادات أكثر رياضية، وعجلات حصرية قياس 19 بوصة ذات الخمس أضلاع مع فواصل من اللون الأسود غير اللامع.

وتبرز شخصية مركبة تويوتا راف 4 لعام 2019 الفريدة وحضورها الأكثر جرأة من خلال تصميمها المميز، إذ إن الخطوط الخارجية وتفاصيل المقصورة المستوحاة من الأشكال المُضَلَّعة المنتظمة، تعطي للمركبة انطباعاً بالقوة.

كما ابتكر مصممو شركة تويوتا مظهراً رياضياً عصرياً يتماشى مع مفهوم المغامرة والجودة الحرفية، لاسيما في الشبك والجزء الأمامي من المركبة.

ومن جهة أخرى، تعمل المصابيح الأمامية بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء LED، التي تتوفر مع وظيفة التسوية التلقائية، ومصابيح الإضاءة النهارية الفريدة، على توفير مصدر إضاءة أكثر تميّزاً بينما تساهم أيضاً في تعزيز المظهر الجريء للمركبة.

داخلية ذكية

وتكتمل هوية مركبة تويوتا راف 4 المميزة من خلال مقصورتها الداخلية الرحبة والمريحة، والتي تُعبِّر عن الجودة الاستثنائية واللمسات المتقنة في جميع أنحائها، مع التصميم الداخلي الأنيق، الذي يؤكد على العناية الفائقة بأدق التفاصيل.

وتمتاز لوحة عدادات المركبة بتصميم أفقي يشغل حيزاً أصغر وأقل ارتفاعاً من التصميم السابق مما يعزز الرؤية الأمامية. وتُعبِّر المواد الصلبة المستخدمة في الأجزاء العلوية والسفلية من لوحة العدادات، وبطانات مقابض الأبواب عن القوة والمتانة، في حين تمت إضافة حشوات ناعمة إلى المناطق التي يتعامل معها الركاب بشكل متكرر، بينما تضفي اللمسات التطريزية المتصلة ما بين زخارف الأبواب ولوحة العدادات شعوراً بالاستمرارية والرحابة. ويتسم الكونسول الوسطي الأكثر اتساعاً بالمزيد من التنوع مقارنة بالطراز السابق، مع زيادة مساحة التخزين. وعلاوة على ذلك، توفر المقاعد الأمامية والخلفية للمركبة المزيد من الدعم للركاب مع إدخال تحسينات على وساداتها لتقدم المقصورة الجديدة مستويات لا تضاهى من الراحة.

وبتصميم عصري أكثر تشويقاً مع المزيد من الملاءمة والراحة، تأتي المقصورة الداخلية الجديدة والأكثر جرأة مزودة بطيف واسع من المزايا المتطورة، بما في ذلك نظام اختيار التضاريس المتعددة MTS، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام تكييف أوتوماتيكي يشمل منطقتين يمكن التحكم بدرجة حرارة كلٍ منهما على حدة مع خاصية التحكم الذكي S-FLOW، والتي تعمل على توجيه الهواء للمقاعد التي يشغلها الركاب فقط، مما يحقق المزيد من الراحة من جهة، والاقتصاد في استهلاك الوقود من جهة أخرى.

كما تضم المقصورة الداخلية كلاً من شاشة عرض ملونة متعددة المعلومات قياس 7 بوصات داخل مجموعة أجهزة القياس، وشاشة الوسائط المتعددة قياس 7 بوصات، وإضاءة داخلية، ونظام صوتي بـ 6 مكبرات صوت، ومقعد سائق قابل للتعديل بأوضاع مختلفة، ومقاعد أمامية مهواة، ومقاعد خلفية قابلة للطي ينفصل فيه مسند الظهر إلى قسمين بنسبة 40:60.

أنظمة السلامة

وكما هو الحال في جميع طرازات تويوتا، تبقى السلامة ضمن أهم الأولويات في مركبة تويوتا راف 4 الجديدة كلياً، إذ تتكامل منظومة السلامة المميزة في هذه المركبة مع تقنيات السلامة المتقدمة "تويوتا سيفتي سينس" Toyota Safety Sense، والتي تشمل نظام الأمان قبل التصادم PCS، ونظام تثبيت السرعة الراداري DRCC، ونظام التتبع للمسار LTA ونظام التنبيه عند الخروج من المسار LDA ونظام الإضاءة العالي التلقائي AHB.

وعلاوة على ذلك، تأتي المركبة مزودة بمجموعة من مزايا السلامة الشاملة التي تؤمن أقصى درجات الحماية للركاب، على غرار 7 وسادات هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS، ونظام التحكم بثبات المركبة VSC ونظام منع الانزلاق TRC ونظام المكابح المانع للانغلاق ABS ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً EBD، ونظام مساعد الكبح BA، ومكابح التوقف الإلكترونية EPB، ونظام مراقبة النقطة العمياء BSM ونظام مساعد الانعطاف النشيط ACA، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية RCTA ونظام مساعدة النزول من المرتفعات DAC، وغيرها الكثير من المزايا الأخرى.

تمتلك حضوراً قوياً بعد 25 عاماً

أكد كبير مهندسي مركبة تويوتا "RAV4" الجديدة، يوشيكازو سايكي أن مركبة تويوتا راف 4 لا تزال تمتلك حضوراً قوياً حتى بعد 25 عاماً على إطلاقها، إذ نجحت باكتساب معجبين مخلصين في جميع أنحاء العالم، ويعزى الفضل في ذلك إلى حرص الشركة على تطوير مركباتها باستمرار، لتلبي الاحتياجات المتغيرة للعملاء. وفي المراحل الأولى من تصميم المركبة الجديدة كلياً، استندنا إلى مفهوم تطوير الفكرة الأساسية بالشكل الأمثل، والتي تعتمد على السمتين الأبرز لمركبة تويوتا راف 4، وهما "أداء القيادة المناسب لمختلف الطرقات" و"المقصورة الداخلية الرحبة والملائِمة لجميع الظروف"، الأمر الذي دفعنا إلى تبني مفهوم جديد للمغامرة والجودة الحرفية. كما قمنا بتعزيز أداء هذه المركبة لتناسب مختلف أنواع الطرقات. وعلى الرغم من أن نظام التعليق التقليدي للمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات يجعل الرحلة غير مريحة وذات استجابة ضعيفة لاسيما عند القيادة على الطرقات الوعرة، فإن مركبة تويوتا راف 4 الجديدة كلياً تجمع في الوقت ذاته بين مستويات الراحة التي تحاكي مركبات السيدان، ومتعة القيادة".