العلاقات بين الصين ولاوس تحت المجهر
![ذي دبلومات](https://storage.googleapis.com/jarida-cdn/images/1616610621333007000/1616610658000/1280x960.jpg)
استمر العمل على المشروع مع حلول 2020 وسط تطورات عامة أخرى، منها الذكرى الخامسة والستين لتأسيس "حزب الشعب الثوري اللاوسي" الذي يحكم البلد وانتشار وباء فيروس كورونا العالمي الذي جعل الصين تقدم المساعدات إلى لاوس على شكل خبراء ومعدات طبية. في الأسبوع الماضي، أصبح المشروع تحت المجهر مجدداً مع بداية الإشراف على سير العمل لإنشاء سكة الحديد بين الصين ولاوس انطلاقاً من "فيينتيان"، فشكّلت هذه المرحلة خطوة محورية أخرى من المشروع.وفق مصادر وكالة الأنباء الصينية الحكومية "شينخوا"، بدأ تتبّع سير العمل في الساعة العاشرة والنصف صباحاً من يوم 27 مارس، فخُفِّضت سكة فولاذية بطول 500 متر نحو موقعها الصحيح في ضواحي عاصمة لاوس، "فيينتيان"، وذكرت وكالة "شينخوا" كلام هيو بين، مدير المشروع من "المجموعة الهندسية للسكك الحديدية الصينية رقم 2" (CREC-2)، حين قال إنها المرة الأولى التي تُستعمل فيها آلة البناء CYP500 في مشاريع سكك الحديد في جنوب شرق آسيا، واستطاعت تلك الآلة أن تبني مسارات على مسافة كيلومترَين يومياً بدل المعدل اليومي المطلوب الذي يقتصر على كيلومتر ونصف.ورغم إنهاء مرحلة تركيب المسارات، لم يتّضح بعد معنى هذه الخطوة بالنسبة إلى مستقبل سكة الحديد بين الصين ولاوس نظراً إلى المصاعب التي واجهها المشروع حتى الآن وتداعيات وباء "كوفيد-19"، ولا عجب في أن تحافظ "شركة سكة حديد لاوس والصين المحدودة" على تفاؤلها رغم هذه الشكوك والتحديات كلها، مما يعني أن بناء المشروع يتقدم في جميع الظروف، وأنه سينتهي في التاريخ المتفق عليه في 2021، ومع ذلك لا أحد يعرف بعد حقيقة الوضع وطريقة تشغيل المشروع بعد إنهائه.* براشانث باراميسواران* «دبلومات»