شركة فلاي دبي تجري برنامج صيانة شاملاً لأسطولها

يخضع أسطول «فلاي دبي»، خلال فترة التوقف، لبرنامج صيانة شامل مجدول في أعقاب إعلان الهيئة الوطنية لإدارة الأزمات والكوارث والطوارئ، والهيئة العامة للطيران المدني تعليق جميع عمليات المسافرين حتى إشعار آخر .

وتلقت «فلاي دبي» التوجيهات الصادرة عن الشركة المصنعة لجميع مشغلي طائرات بوينغ 737 من الجيل الجديد والخاص بمهام الصيانة المجدولة خلال فترة التوقف، وأدرجت المواد الإرشادية الإضافية في برنامج الصيانة المعتمد منها.

وقررت «فلاي دبي» تقسيم أسطولها بين قاعدتي الهندسة والصيانة. يوجد حاليًا 23 طائرة بوينغ 800-737 من الجيل الجديد، و03 طائرات من طراز بوينغ 737 ماكس 9 في مطار آل مكتوم الدولي (DWC). هناك 15 طائرة من الجيل الجديد من بوينغ 800-737، و10 طائرات بوينغ 737 ماكس 8 في مطار دبي الدولي (DXB).

ويتم صيانة أسطول بوينغ 737 ماكس ضمن إجراء التخزين النشط، مما يعني أن جميع الأنظمة تظل قيد التشغيل، ويتم اختبارها وتشغيلها خلال فحوصات الصيانة الأسبوعية التي تستغرق ما يصل إلى 18 ساعة لكل طائرة في الأسبوع.

وخلال فترة التعليق مدة أسبوعين، تبقى طائرة بوينغ 800-737 من الجيل الجديد في وضع جاهز للتشغيل، حيث سيتم تشغيل الطائرة مرة واحدة على الأقل إما لرحلات الإعادة إلى الوطن أو رحلات الشحن أو رحلات الصيانة. وستعمل رحلات الصيانة بين مطار دبي الدولي (DXB) ومطار آل مكتوم الدولي (DWC).

وتعليقًا على برنامج الصيانة، قال ميك هيلز، نائب الرئيس الأول للهندسة والصيانة في «فلاي دبي»: «يعمل فريقنا من المهندسين المؤهلين وذوي الخبرة العالية على مدار الساعة لأداء مهام صيانة الطائرات المجدولة لضمان الحفاظ على جميع طائراتنا وفق أعلى مستويات الصلاحية للطيران، استعدادًا للعودة إلى الخدمة».

وأضاف «نحن نتابع عن كثب التوجيهات الصادرة عن الشركة المصنعة والسلطات لرعاية أسطولنا سواء في التخزين النشط كما هو الحال بالنسبة لطائرة ماكس أو في حالة الاستعداد التشغيلي، كما هو الحال بالنسبة لطائرات بوينغ 800-737 من الجيل الجديد المتوقفة حاليا مؤقتًا».