قفزت الديون المستحقة على شركات الطيران بنسبة 23 في المئة منذ عام 2020 إلى 340 مليار دولار، وفقاً لبيانات جمعتها بلومبرغ، إذ بلغت مبيعات السندات والقروض لشركات الطيران العالمية حتى الآن هذا العام نحو 63 مليار دولار.

ويعد نمو الديون دليلاً إضافياً على أن الصناعة تواجه طريقاً وعراً في المستقبل، إذ لا تزال العديد من القيود الحدودية سارية، كما أن موسم العطلات الصيفية في الولايات المتحدة وأوروبا يقترب من نهايته.

Ad

وأعلنت شركة إيزي جيت وشركة الخطوط الجوية اليابانية خططاً جديدة لجمع الأموال هذا الشهر لمساعدتها على مواجهة الوباء الذي طال أمده.

بدورها، قالت كبيرة محللي الاستثمار والأسواق في Hargreaves Lansdown، سوزانا ستريتر: «قد يؤدي انتشار متغير دلتا إلى قيام دول أخرى بفرض قواعد حجر صحي أكثر صرامة على الزوار».