تراجع اختناق سلاسل التوريد في الولايات المتحدة

أعلن البيت الأبيض أن مشكلة اختناق سلاسل الإنتاج بدأت التراجع في أميركا، مع تحرك المزيد من السلع والبضائع أكثر من ذي قبل، مشددا على أهمية الحاجة إلى مزيد من العمل لضمان منافسة عادلة في قطاع الشحن العالمي الذي تهيمن عليه 3 تحالفات نقل في المحيطات.

وقال المجلس الاقتصادي القومي للبيت الأبيض، في مدونة جديدة، إن اللجنة البحرية الاتحادية، وهي وكالة مستقلة، تحقق بالفعل في رسوم الشحن الزائدة على الحد، لكن عليها بحث استخدام أدوات أخرى، ومنها مواجهة تحالفات النقل إذا تسببت في تكاليف أو تأجيلات غير منطقية.

كما حث الكونغرس على سن تشريعات لإعطاء اللجنة مزيدا من الأدوات للإشراف على قطاع الشحن العالمي، ومن ذلك زيادة الشفافية بشأن الرسوم التي تفرضها الناقلات على عملائها.

وتسابق إدارة الرئيس جو بايدن الزمن للتصدي لمشكلات سلاسل التوريد التي ظهرت في أعقاب تعاف أقوى من المتوقع من جائحة كوفيد 19، مما زاد نقص المنتجات ورفع مستوى التضخم، وانصب التركيز في معظمه على الموانئ الأميركية، التي غمرتها البضائع نتيجة للتحول الهائل في الإنفاق الاستهلاكي خلال الجائحة، من السفر وتناول الطعام إلى السلع المادية.

وقللت الجائحة كذلك عدد العمال اللازمين للحفاظ على تدفق البضائع بسلاسة، وتقاعد سائقو الشاحنات المتقدمون في العمر مبكرا، في حين حدت تدابير مكافحة العدوى من عمال الشحن والتفريغ والمستودعات.

وقال البيت الأبيض إن البيانات الجديدة أظهرت استمرار التحسن، إذ سجلت الحاويات المستوردة في موانئ لوس انجلس ولونج بيتش وكاليفورنيا رقما قياسيا من يناير إلى أكتوبر، وارتفعت مخزونات التجزئة 4 في المئة عن 2020، وبلغت نسبة توافرها في المتاجر 90 في المئة، وهو ما يقل 1 في المئة فقط عن مستويات ما قبل الجائحة.

وأشار مسؤول كبير في البيت الأبيض إلى أن "الخبر السار هو أننا ننقل بضائع أكثر من أي وقت مضى، ونرى أن متاجر التجزئة ممتلئة بالكامل، فضلا عن أن الموانئ تنقل هذه البضائع بسرعة أكبر... وهذا يعني أنه سيكون موسم عطلة طبيعيا للأميركيين".